Александр , вопрос по мотору этому.
Там пишут 3000 об/мин, не лишнего будет?

Со своей стороны замечание: 18650 штампуют все кому не лень...Но дело не в этом. С держателями, с подпайкойпровода/приваркой точечной сваркой лент -ТОТ ЕЩЁ ГЕМОРРОЙ!!!
Хотя сонька NCR18650 из аккумов Tesla - это отдельная тема и однозначный смысл по соотношению максимума цены/ТТХ )
Вообще лучше смотреть на большие размеры. Например 38120 хэдвэя об 10амперчасов и поболее.

так я и не говорю что надо из 18650 делать. написал если будет делать то вот держатели.

в этой теме уже писали что надо не литий ион, а литий ферум полимер, так как циклов у него больше
вообще надо бы сравнить стоимость батарей одинаковой емкости, например трех видов
литий ион, литий ферум полимер и литий титанат
https://best-energy.com.ua/support/batt ... bu-205-040

с мотором и вмг вроде бы все встало на места, что из электроники требуется? Контроллер, бмс, что-то еще? Какой фирмы контроллеры посоветуете?

обратил бы внимание на аккумуляторы серии

И еще по поводу мотора, вчера имел беседу с челом из электроцеха, он меня подтолкнул в сторону стартера, от камаза например

- номинальное напряжение — 24 В;
- мощность — 7722 Вт, 10,5 л.с.;
- напряжение, необходимое для включения тягового реле — 8 В;
- минимальная высота щеток — 13 мм (исходная — 19-20 мм);
- давление щеточных пружин — 1,75-2,04 кгс;
- количество оборотов якоря при холостом ходе — 5500-6400 об/мин;
- сила тока холостого хода — до 130 А.