весь смысл вашей затеи сводится к тому, что бы сэкономить 100$ при затратах 2200-2500$ и затратах времени - пару лет или больше.
Оно того стоит?

125 мм - это не диаметр, а радиус винта. Такой Протей есть у меня.

Вот, видимо, буксировщик с винтом диаметра 125(?) мм.

С буксировщиками вообще не та песня, где можно без существенной материальной и производственной базы чего-то хотеть.
Вариантов всего два:
1. Купить б/у (отечественный (протей или подобный) или импортный) и дошаманить.
2. Копить деньги и покупать новый технический.
Все си-ду и подобные, любительские, рекреационные это для покатушек на пятаке 20Х20 метров. Никуда на них плыть по серьёзному невозможно.
У меня от берега есть остров в 500 метрах на котором была старая тюрьма. Я постоянно сплю и вижу как бы туда добраться своими силами поползать там по дну с металлоискателем. Но вот с любительским буксировщиком это невозможно (есть 100% гарантия приплыть в никуда).
Подводный буксировщик это очень ОЧЕНЬ серьёзно. Т.к. экономия времени и сил в воде это жизненно важный вопрос и использовать для этого какое-то непонятное рекреационное гуано или какую-то левую самоделку просто опасно для жизни. Заплыв на буксировщике подальше есть маза там и остаться... насовсем, если с ним вдруг что-то случится. Буксировщик в неопытных руках это большая провокация и соблазн "поплавать" в последний раз. И никакие навыки плавания и ориентирования не помогут. Плыть марафонские дистанции с поисковыми приблудами и с отказавшим буксировщиком это весьма поганое занятие, после которого можно лишится и буксировщика и снаряжения, а то и самому приплыть в страну вечной охоты. А уплыть на буксировщике подальше и попасть на течение это вообще трындец.
По этому лучше уж на этом не экономить.

Только и с супердорогим буксировщиком никто гарантию на его стопроцентную работу не даст.