Форум ребризер-дайверов :: Просмотр темы

Буксировщик, который нельзя взять одной рукой - шлак, а не буксировщик

Cyclone писал(а):

Буксировщик, который нельзя взять одной рукой - шлак, а не буксировщик

Почему? Ведь дело в том, если будешь держаться за одну сторону тебя будет заворачивать по кругу, не получится прямолинейного движения.

Потому что фонарь тоже как-то держать надо. И катушку. И знаки подавать.
У ГУЕв буксировщик тащит за брасовый ремень, и рукой выжимают гашетку.
Отпустил - буксир встал. Не быстро, чтобы никуда не влететь.

Snusmumrik писал(а):

А что мешает фонарь прикрепить к корпусу буксировщика? И катушку. На военных буксировщиках, их в просторечии называли "Гуашь", появились после "Протонов", прожектор был просто вмонтирован в корпус.

Trampy писал(а):

И для того чтобы смотреть по сторонам - придётся двигать весь корпус буксировщика.

Я представил, как ты, Trampy, будешь таким фонарем OK рисовать...

Уж не говоря про подачу знака "Авария"
и манипуляции с катушками...

--- ищу мануал, на ПРОТЕЙ 5му.
У кого, что есть ---выкладываем.!

...Для начала вляпался с трубой полиэтиленовой, диаметорм 320мм.
наружный, 280мм--внутренний... Эта труба хороша тем, что туда можно засунуть аккумулятор , который обеспечит штатные характеристики, а именно -10 миль хода, при 2.5 узлах

Автор:	Trampy [ 27 ноя 2011, 20:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
Cyclone писал(а): Буксировщик, который нельзя взять одной рукой - шлак, а не буксировщик Почему? Ведь дело в том, если будешь держаться за одну сторону тебя будет заворачивать по кругу, не получится прямолинейного движения.

Автор:	Snusmumrik [ 27 ноя 2011, 21:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
Trampy писал(а): Cyclone писал(а): Буксировщик, который нельзя взять одной рукой - шлак, а не буксировщик Почему? Ведь дело в том, если будешь держаться за одну сторону тебя будет заворачивать по кругу, не получится прямолинейного движения. Потому что фонарь тоже как-то держать надо. И катушку. И знаки подавать. У ГУЕв буксировщик тащит за брасовый ремень, и рукой выжимают гашетку. Отпустил - буксир встал. Не быстро, чтобы никуда не влететь.

Автор:	Trampy [ 29 ноя 2011, 01:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
Snusmumrik писал(а): Потому что фонарь тоже как-то держать надо. И катушку. И знаки подавать. У ГУЕв буксировщик тащит за брасовый ремень, и рукой выжимают гашетку. Отпустил - буксир встал. Не быстро, чтобы никуда не влететь. А что мешает фонарь прикрепить к корпусу буксировщика? И катушку. На военных буксировщиках, их в просторечии называли "Гуашь", появились после "Протонов", прожектор был просто вмонтирован в корпус.

Автор:	Snusmumrik [ 29 ноя 2011, 11:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
Trampy писал(а): Snusmumrik писал(а): Потому что фонарь тоже как-то держать надо. И катушку. И знаки подавать. У ГУЕв буксировщик тащит за брасовый ремень, и рукой выжимают гашетку. Отпустил - буксир встал. Не быстро, чтобы никуда не влететь. А что мешает фонарь прикрепить к корпусу буксировщика? И катушку. На военных буксировщиках, их в просторечии называли "Гуашь", появились после "Протонов", прожектор был просто вмонтирован в корпус. Я представил, как ты, Trampy, будешь таким фонарем OK рисовать... Уж не говоря про подачу знака "Авария" и манипуляции с катушками...

Автор:	Trampy [ 29 ноя 2011, 11:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
Cyclone писал(а): Trampy писал(а): А что мешает фонарь прикрепить к корпусу буксировщика? И катушку. На военных буксировщиках, их в просторечии называли "Гуашь", появились после "Протонов", прожектор был просто вмонтирован в корпус. И для того чтобы смотреть по сторонам - придётся двигать весь корпус буксировщика. А там предусмотрено конструктивно, что прожектор поворачивается в вертикальной и горизонтальной плоскости градусов на 90. Поворачивается сам прожектор, а не весь буксировщик.

Форум ребризер-дайверов http://rebreather.org.ua/

Буксировщики http://rebreather.org.ua/viewtopic.php?f=9&t=774	Страница 5 из 81

Автор:	Trampy [ 29 ноя 2011, 12:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
Snusmumrik писал(а): Я представил, как ты, Trampy, будешь таким фонарем OK рисовать... Уж не говоря про подачу знака "Авария" и манипуляции с катушками... Насчет манипулирования прожектором я сказал выше, а насчет всего остального - прошу учесть что руки на этом буксировщике как раз свободны, потому что на него можно ложиться. А если дистанция небольшая, то с него можно слезть и держаться за задние ручки.

Автор:	NOVIK [ 15 янв 2012, 18:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
--- ищу мануал, на ПРОТЕЙ 5му. У кого, что есть ---выкладываем.!

Автор:	Trampy [ 16 янв 2012, 07:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
NOVIK писал(а): --- ищу мануал, на ПРОТЕЙ 5му. У кого, что есть ---выкладываем.! А какая в этом необходимость? Это тот же самый "Протей" только насадка на нем стоит уже такая как на "Протоне"

Автор:	NOVIK [ 27 янв 2012, 15:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
--- есть некоторые тонкости, в плане обслуживания. Я с дуру взялся буксировщик конструировать. Для начала вляпался с трубой полиэтиленовой, диаметорм 320мм. наружный, 280мм--внутренний.она слегка элипсная оказалась. Взялся этот элипс исправлять. Щоб вы знали, шо сказал токарь, кагда делал пуансон, протачивая болванку с 360 до 280мм. Эта труба хороша тем, что туда можно засунуть аккумулятор , который обеспечит штатные характеристики, а именно10 миль хода, при 2.5 узлах. Даеш! искуственные рифы.! ( из американских авианосцев )

Автор:	Vik [ 27 янв 2012, 15:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Буксировщики
NOVIK писал(а): ...Для начала вляпался с трубой полиэтиленовой, диаметорм 320мм. наружный, 280мм--внутренний... Эта труба хороша тем, что туда можно засунуть аккумулятор , который обеспечит штатные характеристики, а именно -10 миль хода, при 2.5 узлах Подробности в студию! (Ватты, вольты, амперы, размеры?)

Страница 5 из 81	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/