Форум ребризер-дайверов

по сальнику: в свое время, занимаясь аналогичным вопросом, брал сальник от стиральной машины. Сальник самоуплотняющийся от давления. До 10 м не тек, дальше не знаю, не приходилось...

_________________
DUM SPIRO, SPERO!

_________________
Если плавает буёк- на верёвке Дайверок.

По дрейдвудному устройству... Можно вообще без него обойтись. Есть такая вещь, как магнитная муфта. Единственный недостаток - габарит. Но саму муфту можно упрятать в негерметичную часть корпуса и закрыть обтекателем.
Вот для примера ссылка http://www.fluidbusiness.ru/usefull/articles/nasosy_s_magnitnym_privodom/
Обеспечивается полная герметичность. Момент, передаваемый такими муфтами, довольно большой. Его, в теории, вполне хватит для привода винта буксировщика.

_________________
Лучше быть живым параноиком, чем мертвым героем.
Ave novie - nostra ales (с) "Формула любви"

Интересно. И по идее подойдет.

_________________
Запомните дети, виски и кофе—это "он". А "оно"—это говно и министерство образования.

Подобное устройство передает крутящий момент в водомерах. Не думал что такая муфта способна передать значительный крутящий момент. Осталось придумать реальную конструкцию узла. Особенно наружный стакан. Хотя лучше чтобы в воде была внутренняя часть муфты (при наших мощностях-это не критично).

_________________
Явились мысли-запиши, но прежде-сплюнь слегка слова,
что первыми пришли на кончик языка.

Ныне имеются подходящие магниты , потребуется их около десятка , а стоят они около 700-800гр. за штучку-дрючку ..... Гляньте в первой "двадцатке"-номеров "Спортсмен-Подводник" буксировщик с ящичного типа корпусом-двукорпусным - в нём самое то из двух манжет на валу с заливкой меж ними масла и с его подпоркой .

_________________
Самодельный ХПИ - нэзалэжнисть !!! ; фирменный ХПИ - нэспроможнисть....

http://forum.tetis.ru/viewtopic.php?p=1114362#1114362 тут пишут, что ПВХ труба
лопнула на 35м.
Кстати, я прикинул по HDV R14 - батарея у него скорее всего 24-вольтовая,
если показано 14А*ч, то это 336Вт*ч, что при рабочем времени 70 минут дает
где-то 280 Вт*ч потребления. Вот и мощность движка нарисовалась, хотя бы ориентировочно.
Обороты у винта низкие - дай бог 150, а то и 100 в минуту под нагрузкой.
Тут http://www.suex.it/prodotti.asp?cat=e кстати пишут, что
Battery type:Nimh
Nominal Voltage:Volt 26,4
Nominal Capacity:Wh 370

http://erga.ru/rus/vstraivaemye_magnitnye_mufty/
должны подойти

_________________
Если плавает буёк- на верёвке Дайверок.

Ага, получается крутящий момент около 25 Нм. Т.е вполне подойдет магнитная муфта с наружным диаметром 80мм. Практически сравнимо с диаметром ступицы винта.
Подкину еще идею... Сам ее пока обдумываю. Делается шаговый двигатель. Статор герметизируется (аналог наружной части магнитной муфты) и находится в герметичной части скутера. Ротор представляет из себя набор неодимовых магнитов (внутренняя часть магнитной муфты) и находится в воде. Управление изменением частоты тока в статоре. Единственный недостаток - невысокий КПД, определяемый слишком большим зазором в паре статор/ротор. Достоинства те-же, что и у магнитной муфты - полная герметичность и отсутствие сальников.

_________________
Лучше быть живым параноиком, чем мертвым героем.
Ave novie - nostra ales (с) "Формула любви"

Саша, вопрос по поводу управления шаговым двигателем-электроника не сложная? И насколько падает КПД, если зазор будет около 2мм.?
Лучше чем магнитная муфта-в шаговом двигателе вращаться будет только ротор.
Судя по сообщению Алексея, двигатель нужен мощностью 200-300Вт.

_________________
Явились мысли-запиши, но прежде-сплюнь слегка слова,
что первыми пришли на кончик языка.