Форум ребризер-дайверов

Автомобильной зарядкой. По току ставишь 1/10 емкости на 14 часов.

А нафига на 14-то?
Всегда считал что 1/10 заряда, ставится соответственно - на 10 часов Что, с учётом остаточного заряда в свинцовом аккуме - не менее 25% - даже с перекрытием!
Ты наверно вспомнил Никель-Кадмиевые, с желательным 100% разрядом?

Вообще, стараюсь, если время позволяет, заряжать током = 1/20 ёмкости - 20-22часа (сутки, короче)..... Аккумы дольше живут, ИМХО.

у меня зарядка не регулируется там тумблер на 2 положения 4 и 6А и фсё.

У меня тоже такая. Старая, ещё советских времён.
Выхожу из положения, подавая на неё напряжение через ЛАТР (типа реостата) и отслеживая на выходе зарядный ток, с помощью амперметра.

У тебя аккум вероятно 12в х 7а/ч?
Вот и подавай напряжение на зарядное, от 0 до того момента, пока на Амперметре не будет 0,7(0,35)А.

http://www.frogkick.dk/projects/divelight/
Чертежи раздельного фонаря под 50Вт галогенку.
Полагаю, их вполне можно адапитровать под ксенон и светодиоды.

А как ксенон в плане энергопотребления по сравнению с галогеном?А то есть мысль автомобильный приспособить для подводного фонаря.

В Питере же находится Сонар-делает зарядники на все,в т ч и специально для гелео-свинц аккумуляторов,полный автомат,можно оставлять на любое время и не перезарядит,надежный у меня очень давно работает; Стоит руб 700,есть автомоб,есть от 220в ;

Сонар это фирма,ссылку можно?А как быть тем кто не из Питера?

ССылку не могу дать,не обучен,да это фирма Сонар-в поисковике легко найдешь; Там в каталоге выберешь себе по вкусу,что надо; Пересылают все почтой,все без обмана,мне тоже почтой пересылали и товарищам моим; Себе заказывал от сети 220в,и от автоприкурив-ля 12в; Удобно что автомат-не надо следить за ним,хоть на неделю поставил и ушел;

Купить. Из критичных запчастей - только кабельные вводы. Защелки
можно заменить яхтенными нержавеющими, они продаются в метизах.
Или передизайнить канистру на резьбу.