начнём с того, что такого редуктора как Aqualung Spiro - не существует! автор объявления о продаже ошибся малясь... не верите - поглядите старые каталоги http://www.frogkick.dk/manuals/aqualung/
Легочный автомат - тот да, существовал. но чаще всего он шел в комплекте с первой ступенью Гляция-Кусто
На фото судя по всему одна из самых ранних моделей Калипсо.
Калипсо, и редукторы подобного размера - чаще всего несбалансированные.
Поршневые - бывают сбалансированные, и никакой экзотики в этом нет. конструкция совершенно простая. Например Скубапро МК-5 или сложнее МК-25. или Атомики, или Интерспиро.... или Аквалунг Пионер.
деталей в простых почти ровно столько же как и в несбалансированных (но минус - есть подвижное уплотнение по ВД, открытое в воду).
Отличить очень просто - если разобрать - поршневые сбалансированные - имеют дырку по оси поршня и острую кромку седла на самой ножке поршня. Несбалансированные - седло на корпусе, подушка седла стоит на кончике поршня.
но чаще всего для установки сбалансированного поршня обратно нужна специальная приспособа, одевающаяся на острый кончик, что бы не повредить О-ринг
Кислоордную очистку спиртом делать нельзя. он образует по окончании промывки тонкую жировую плёнку. Это конечно лучше чем ничего, но плохо.
правильно очистка делается при помощи ПАВ-ов, (ПАВы - это например мыло, стиральный порошок и т.п.) из которых самый народный - фэйри.
или скажем так - для начала спирт конечно хорошо смоет скопления масла, но его одного недостаточно.
есть на это хорошая книжка Файнштейна viewtopic.php?f=14&t=1654&p=21572#p21572 - да и остальное по теме почитайте...
что касается просто отмывки - Борменталь выложил замечательный скриншот из сервисного мануала по Калипсо
обычный пищевой уксус
я лично использую лимонную кислоту.
