Снял крышку-стоят аккумуляторы НКГ-30, видимо, 10 банок(пока их не извлекал). Нашёл в статье Трошина (Октопус-Про) , что в этом Протей-Л ставится спец. 12 вольт. свинц. аккумю нак 75 А.Ч.
Вложение:
M1011865 копия.jpg [ 248.1 КБ | Просмотров: 5325 ]
| Форум ребризер-дайверов http://rebreather.org.ua/ |
|
| Буксировщики http://rebreather.org.ua/viewtopic.php?f=9&t=774 |
Страница 52 из 81 |
| Автор: | Мелкозеров Сергей [ 10 сен 2016, 21:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики |
Снял крышку-стоят аккумуляторы НКГ-30, видимо, 10 банок(пока их не извлекал). Нашёл в статье Трошина (Октопус-Про) , что в этом Протей-Л ставится спец. 12 вольт. свинц. аккумю нак 75 А.Ч. Вложение: M1011865 копия.jpg [ 248.1 КБ | Просмотров: 5325 ] |
|
| Автор: | Мелкозеров Сергей [ 13 сен 2016, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики |
Уважаемые форумчане! Знает кто ни будь какой ток потребляет двигатель, с редуктором на Протей-5М в воде? На Протее-5МУ ток 68 ампер при 12 вольтах в воде.. Вложение: IMG_5974 копия.jpg [ 148.13 КБ | Просмотров: 5306 ] |
|
| Автор: | Serg [ 13 сен 2016, 18:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики |
https://www.youtube.com/watch?v=LJEgAeUOu-Q первый шажочек к набедренному буксировщику |
|
| Автор: | Мелкозеров Сергей [ 21 сен 2016, 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики |
Измерил ток на холостом ходу, на воздухе этот мотор ( от Протей-Л /Протей-5М) берёт 20 ампер от 12 вольт. свинцового аккумулятора 95 А.Ч. Испытаю в воде-сообщу. |
|
| Автор: | chrondar [ 21 сен 2016, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики |
Мелкозеров Сергей писал(а): Измерил ток на холостом ходу, на воздухе этот мотор ( от Протей-Л /Протей-5М) берёт 20 ампер от 12 вольт. свинцового аккумулятора 95 А.Ч. Испытаю в воде-сообщу. у меня на ХХ давал 18 а |
|
| Автор: | саня 75 [ 22 сен 2016, 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики |
А что за моторы там стоят?коллекторники,асинхроники? |
|
| Автор: | Мелкозеров Сергей [ 23 сен 2016, 19:11 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики | ||||
На Протеях, на сколько я знаю, стоят коллекторные моторы! Фото Протей-Л (были поставлены НЕ штатные аккумуляторы НКГ-30 12(!) штук) Вложение: M5237894 копия.jpg [ 338.06 КБ | Просмотров: 5203 ] Вложение: M5237888 клпия.jpg [ 296.55 КБ | Просмотров: 5202 ] Вложение: M5237890 копия.jpg [ 230.71 КБ | Просмотров: 5202 ] Вложение: M5237892 копия.jpg [ 254.52 КБ | Просмотров: 5202 ] Вложение: M5237882 копия.jpg [ 337.25 КБ | Просмотров: 5200 ] Вложение: M5237883 копия.jpg [ 279.97 КБ | Просмотров: 5200 ]
|
|||||
| Автор: | Serg [ 02 окт 2016, 12:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики |
может кому надо будет https://www.youtube.com/watch?v=1ZS2H3IPJsg |
|
| Автор: | Serg [ 30 дек 2016, 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики |
Вопрос такой , как бы собрать зарядное устройство, чтоб в полевых условиях можно было заряжать свинцовые аккумуляторы 12В 26А/Ч максимально допустимым током (на корпусе написано 7,8 А)? Планируется использовать авто генератор соединенный по валу с 2Т движком от бензо косы. (Шумный он конечно, но зато как говориться есть  )Дает он 40 А при напряжении 14,8 В. То есть как бы все 5 аккумов он тянет. Пробовал простым зарядником для авто аккумов от 220 В - один аккум- при зарядке падает ток, соответсвенно время увеличивается. Подключал второй аккум- ток падает. Какие будут мысли? |
|
| Автор: | Timezero [ 30 дек 2016, 15:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Буксировщики |
Никаких сложностей тут нет. Все аккумуляторы подсоединяются параллельно и подключаются с генератору. Зарядные устройства не дают большой ток, хотя от зарядника зависит. Для пробы можно попробовать их все подключить к автомобильному аккумулятору параллельно и посмотреть. Думаю вполне рабочая схема. Главное чтобы на атомобильном генераторе, который планируется использовать, регулятор напряжения был встроенный и давал нужное напряжение. В любом случае свинцовые батареи заряжают током, равным 0.1 от емкости батареи. Перед подключением батарей параллельно их нужно зарядить каждую отдельно. Падение зарядного тока скорее всего этим и обусловлено: незаряженная батарея стала брать зарядный ток от зарядника и от батареи. |
|
| Страница 52 из 81 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|