Форум ребризер-дайверов

Переделывать свой ИДА я решился не сразу – сначала выслушал советы более опытных пользователей. Определился с целями переделки – переделать аппарат под применение обычного поглотителя ХПИ. Для этого нужно было «организовать» постоянную подачу кислорода в контур. Самым простым и практичным мне показалось применение деталей «Камоцци», тем более что эти комплектующие уже были опробованы более опытными ребризероводами. Но место для установки пневмодросселя я нашел свое. Пневмодроссель я поставил через резьбовой переходник на место заглушки трубки промывки контура на разъеме подключения автомата промывки. Тонкость там в том что переходник нужно сделать так чтобы пружина обратного клапана оставалась на месте и имела место для упора в переходнике. Потом через тройник я врезал выход из дросселя в канал низкого давления.Комплект деталей мне обошелся в 136 гр, это примерно 27 долларов. В него входят
Дроссель SCO 1/8 – 1 шт.
Фитинг S 2530 1/4-1/8 – 1шт.
Фитинг S 2020 1/8-1/8 – 1шт.
Фитинг мод. 2601 7 – 1/8 - 1 шт.
Серьга мод 2023 1/8-1/8 - 1шт.
Фитинг мод. 2003 1/8 - 1шт.
Заглушка мод. 2613 1/4 - 2 шт
Фитинг мод 2601 1/8 - 3 шт
Но выяснилось что дроссель с резьбой 1\8 не обеспечивает необходимых параметров - он большой и рассчитан на бОльшие чем мне нужно объемы проходящего газа. Посоветовавшись с Снусмумриком я купил и установил дроссель меньшего размера - с резьбой М -5.
Дроссель SCO 602 М 5 - 1 шт.
Серьга мод 2023 М5-М6 -1 шт.
Фитинг мод 2531 1/8 – М5 -1 шт.
Фитинг мод 2521 М5-1/8 1 шт.
и проградуировал дроссель реометром.
Исходя из некоторых национальных черт характера (я хохол или где?) на место станции связи «Угорь» я поставил второй баллон с кислородом и соединил его с первым заправочными портами.


Трубку для связи баллонов применил от КИП – 8, благо резьба совпадала (как ни странно).Но расположение баллона оказалось неудачным. И по совету того же Снусмумрика я его перевернул на 180 градусов. Под кран второго баллона сделал вырез в нижней части корпуса, левой рукой открывать его удобно.


Таким образом в варианте кислородника аппарат обеспечивает работу пол водой не менее трех часов (по минимуму). Есть еще желание попробовать его как ASCR для коротких погружений на 15 – 25 м , но проблема в том что пожарный реометр позволяет измерить скорость подачи до 2,5 л/м а мне нужно будет побольше.
Снаружи аппарат тоже изменился – я снял нагрудник и поставил на его место подвеску.




Теперь думаю – а не поставить ли мне назад нагрудник, что бы было куда дополнительные грузы крепить.
Аппарат был испытан на открытой воде и показал что все изменения в конструкции были оправданы и работоспособны.
_________________

_________________
Запомните дети, виски и кофе—это "он". А "оно"—это говно и министерство образования.

Молодец, Котяра! Гиперкапния, с двумя канистрами, точно не грозит - не передышать будет, даже на глубине! И запас кислорода, при минимальных переделках, и штатных баллонах - 400л!

Только, ИМХО, на втором баллоне редуктор - нах не нужен!
И если поставить один из этих вентилей (обычные кисородные), с маховичком на продольной оси, то исключается торчащий вниз вентиль (что, согласись, весьма не кошерно )

Вентиль кислородный ВК-97 (11$)

Вентиль кислородный ВК-94 (7,5$)

Вентиль кислородный КВМ-200А, КВМ-200АМ (антимагнитный)

http://www.svarkomplekt.ru/cgi-bin/cata ... p=206#c_87
Правда 1 переходничёк таки придётся вытачивать....

Прелесть груза спереди на подвеске, кроме хорошей баллансировки, ещё и в том, что он постоянно притягивает ребризер к спине, не давая ему всплывать. Что несомненно сказывается на комфортности дыхания.
Удачи!

Груза в конечном итоге я расположил прямо в корпусе. Под крышкой и сбоку от мешка.

В таком положении аппарат плотно лежит на спине - что и требовалось. Сейчас он в "канальном" варианте - с одной канистрой и куском трубы вместо средней канистры (а-ля Мумрик). Но к морю будет с полным запасом. По части второго баллона....Да, Игорь, мне эта мысля уже приходила в голову. Но там проще не вентиль менять а просто воткнуть туда баллон от КИПа. К морю сделаю - баллон у барыги попробую выбить. И переходник нужный есть уже.
Для Gupikа - фото узла постоянной подачи кислорода на базе "Камоцци"

_________________
Запомните дети, виски и кофе—это "он". А "оно"—это говно и министерство образования.

Груза НАД мешком (при заспинном аппарате) хороши ещё тем, что ограничивают мешок сверху, облегчая тем самым вдох.

Однако сам, своё время, отказался от груза под крышкой по 2-ум причинам:
1.Центр тяжести смещается высоко вверх, из-за чего, при плавании "на боку", начинает резко крутить на спину.
2.Предпочитаю общий (довольно не малый) вес оборудования, делить на несколько маленьких, собирая его на теле непосредственно перед дайвом.

Я пробовал крепить груза на нагруднике - нашил там специальный сбрасываемый поясок на фастексах. Но грузы на фартуке не мешают мешку ползти вверх по загривку вместе с аппаратом А вот под крышкой - то что надо.

_________________
Запомните дети, виски и кофе—это "он". А "оно"—это говно и министерство образования.

А брасовый???
Без брасового ремня, они все, сцуки, ползают по спине, как вошь по залупе!
Не, я не спорю - груза под крышкой, само-то! Но ребрик, блин, тяжеленный становится...

Да вот как ни странно - не помогал. Хотя я затягивал его до упора....

_________________
Запомните дети, виски и кофе—это "он". А "оно"—это говно и министерство образования.

До упора - это значит до разумных пределов, естественно. Что такое "яйцо под ножным обхватом" знают все парашютисты.....

_________________
Запомните дети, виски и кофе—это "он". А "оно"—это говно и министерство образования.

Результат на Аватаре?

_________________
Запомните дети, виски и кофе—это "он". А "оно"—это говно и министерство образования.