Trampy писал(а):
а убедительным аргументом служило весло от Ял-6 
Я так понимаю что это весло служило аналогом струбцины штурвала АН-2? По способу применения
| Форум ребризер-дайверов http://rebreather.org.ua/ |
|
| Время работы КИПа http://rebreather.org.ua/viewtopic.php?f=7&t=1441 |
Страница 8 из 8 |
| Автор: | WildCat [ 26 июл 2012, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Время работы КИПа |
Trampy писал(а): а убедительным аргументом служило весло от Ял-6 Я так понимаю что это весло служило аналогом струбцины штурвала АН-2? По способу применения
|
|
| Автор: | Trampy [ 26 июл 2012, 23:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Время работы КИПа |
WildCat писал(а): Я так понимаю что это весло служило аналогом струбцины штурвала АН-2? По способу применения А поподробнее насчет струбцины можно? А то я не в курсе 
|
|
| Автор: | Hydronavt [ 27 июл 2012, 17:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Время работы КИПа |
Trampy писал(а): Не вопрос! Просто я исходил из своего личного опыта, потому и говорил, что влезть в шлюпку, после прохождения дистанции, в аппарате нагрудного исполнения, весьма проблематично. У вас такое не практиковалось на службе?Какая шлюпка?! Весь интернет знает, что после выполнения задания боец списывается на боевые потери, а не залезает в шлюпку. Если серьезно то разговор был конкретно о КИП-7. Причем его я переделал в заспинный вариант (выделено специально для Виктора, в качестве ответа на вопрос о службе) и так использовал достаточно длительное время, download/file.php?id=420&mode=view но опыт показал что лучше его использовать в нагрудном варианте, т.к. даже трассировка патрубков(смотри фото download/file.php?id=5372&mode=view) у него сделана именно для нагрудного варианта. К тому же аппарат настолько компактен и легок что думаю перевалится через борт НЛ-8 тоже не составит проблемы. КИП-7 создавался как сухопутный аппарат, для своего, специфического применения. Никакой ВМ-5 к нему никто не планировал прикручивать, поэтому был выбран нагрудный вариант, позволяющий хорошо контролировать аппарат. Если аппарат изначально задумывался как нагрудник, то и применение его удобно именно в таком варианте. Никто из конструкторов не задумывался как в нем влезать в лодку, прикручивать маску или загубник и т.д. так как все это пожарным делать НЕ НАДО! Можно его повесить на грудь, на спину или вообще сбоку приторочить. Для себя я решил что место его на груди и точка! 
|
|
| Автор: | chrondar [ 27 июл 2012, 20:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Время работы КИПа |
Hydronavt писал(а): ...Никто из конструкторов не задумывался как в нем влезать в лодку, прикручивать маску или загубник и т.д... з-з-э! нет на них НШ с веслом...
|
|
| Автор: | Trampy [ 27 июл 2012, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Время работы КИПа |
Hydronavt писал(а): Если серьезно то разговор был конкретно о КИП-7. Причем его я переделал в заспинный вариант (выделено специально для Виктора) Руслан, так раньше-то я с КИП-7 не был знаком, а увидев его у тебя, подумал что это заводом предусмотрено - заспинный вариант. Я просто про то, что когда аппарат за спиной, ПМСМ - это самый удобный вариант. |
|
| Автор: | bugor [ 27 июл 2012, 22:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Время работы КИПа |
Даже в речке лучше прикрыть грудь аппаратом от всякого хлама на дне в ночное время , а уж подвсплыть в береговой черте и осмотрется тихонечко так темболее нагрудному аппарату почот и уважение (и откуда в ночи и в такой соответственно дерьмовой ситуации шлюпку будут подгонять иль про аппарат заморачиватся коль таки плавсредство будет в тему...?) |
|
| Страница 8 из 8 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|