Форум ребризер-дайверов

вот то-то и оно, что смущает (очень смущает)... Корпус 64 явно тяжелее корпуса 71, причем достаточно существенно: пустой (без потрохов) корпус 64 весит 4.1 кг, а корпус 71 (не смотря на то, что он несколько больше по размеру) - 3.1 кг. И на сколах краски отблеск корпуса 64 явно имеет более блестящий вид как бы не из нержавейки ли корпус?

_________________
DUM SPIRO, SPERO!

Вряд ли нержавейка... На более ранних аппаратах ( например ИПСА) использовался дюралюминий ( или что-то подобное). На аппарате ТП, на сколах, так же блестит материал корпуса. Возможно на ИДА-71 -85 сам дюралюминий "облегчили и улучшили прочностные характеристики" - отсюда и полегче.
Или разные варианты материала, на основе алюминия.

да, согласен! Может и так, но (!) 1 килограмм (из 4-х) лишнего веса - это 25%. Как-то много на мой взгляд, при том, что сам корпус меньше...

_________________
DUM SPIRO, SPERO!

Я бы сказал, что 64-ка штампованная из "чернушки", ибо под краской виден грунт... На люминь грунт не сильно-то и нужен...

_________________
"То есть, говном, конечно, становишься не потому, что покупаешь 600-й «мерседес». Наоборот. Возможность купить его появляется именно потому, что становишься говном…» В. Пелевин.

Сверхпрофессионализм - Разрушая страну, убеждать в процветании.

похоже, что штампованная, но не магнитится...

_________________
DUM SPIRO, SPERO!

С грунтом и ТП. Аналогично покрашен, и цвет и грунт. Материал корпуса на ТП - что-то на основе алюминия Возможно окраска производилась по старой технологии, на 71-85 - грунт был уже не актуален. Скорее всего дело в технологии и в самой краске.

Так на всех аппаратах корпуса - штампованные... Ну не сварные - точно

ТП

На 64 металл толще. Лонжероны толще. все там надежнее, чем в 71 оттуда и вес

_________________
Прежде чем кого-то учить, научитесь сами...

Аж самому стало интересно!
Померял микрометром, толщина метала одинаковая 1,5 мм. Вес крышки ИДА-64 - 1200 гр, ИДА 71 - 1300 гр. , что и логично 71-й крышка больше. Корпус не разбирал.