Форум ребризер-дайверов • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Матчасть » Серийные ребризеры

Часовой пояс: UTC + 3 часа

ТП

Страница 22 из 30

[ Сообщений: 295 ]

На страницу Пред. 1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 30 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

INDI

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 15:13

Зарегистрирован: 16 июн 2010, 10:15
Сообщения: 420
Откуда: Пермь

саня 75 писал(а):

Разве к аппарату ТП подключается КАС штатно?

Присмотритесь. В нижней части аппарата видно короткий шланг.
Мне отдали именно с таким шлангом и еще длинных отдали.
На вентиле есть штатное место для подключения и отдельно заправочный штуцер.

Меня интересует использование КАС с точки зрения использования ТП на глубинах до 40 метров.

Вложения:

TP_01.jpg [ 41.22 КБ | Просмотров: 4996 ]

IMG_20150612_165705.jpg [ 235.18 КБ | Просмотров: 4996 ]

IMG_20150612_165734.jpg [ 270.49 КБ | Просмотров: 4996 ]

IMG_20150612_165815.jpg [ 241.16 КБ | Просмотров: 4996 ]

IMG_20150612_170053.jpg [ 189.32 КБ | Просмотров: 4996 ]

IMG_20150612_170114.jpg [ 220.16 КБ | Просмотров: 4996 ]

IMG_20150612_165945.jpg [ 224.9 КБ | Просмотров: 4996 ]

IMG_20150612_170021.jpg [ 226.15 КБ | Просмотров: 4996 ]

IMG_20150612_165834.jpg [ 243.69 КБ | Просмотров: 4996 ]

IMG_20150612_165912.jpg [ 284.14 КБ | Просмотров: 4996 ]

_________________
"Умных" много, толковых мало!

Вернуться к началу

саня 75

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 15:28

Зарегистрирован: 16 окт 2012, 19:22
Сообщения: 1082
Откуда: Москва

Мне тут и писал один дядя большими буквами,но это и есть по моему разъем для подключения к бортовому кислороду самолета при десантировании. :oops:

Вернуться к началу

kenkokan

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 15:38

Зарегистрирован: 28 сен 2010, 18:42
Сообщения: 2856
Откуда: Москва

Заправочный порт. Но что за шланг - не знаю. У меня такого нет.
В любом случае, без мануала не понять.

_________________
Прежде чем кого-то учить, научитесь сами...

Вернуться к началу

саня 75

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 15:40

Зарегистрирован: 16 окт 2012, 19:22
Сообщения: 1082
Откуда: Москва

Заправочный порт снизу...
Вот найди мне заправочный порт с первогораза чтоб я матом не ругался на своей же фотографии.

Вернуться к началу

kenkokan

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 16:09

Зарегистрирован: 28 сен 2010, 18:42
Сообщения: 2856
Откуда: Москва

Тот который с ТПК.
Верхняя дырка на его фото - под манометр.
Нижняя - не знаю подо что. Она в корпусе моего аппарата доступа (технологического отверстия под нее) не имеет.

_________________
Прежде чем кого-то учить, научитесь сами...

Последний раз редактировалось kenkokan 12 июн 2015, 16:17, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

INDI

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 16:13

Зарегистрирован: 16 июн 2010, 10:15
Сообщения: 420
Откуда: Пермь

Заправочный тот который на вентиле. Какой смысл заправлять через редуктор при наличии штуцера на вентиле?

Откуда взята эта инфа:

kenkokan писал(а):

Аппарат тактического плавания разработан в 1963 году. Является одним из первых аппаратов отечественного производства для разведки и работы на глубинах до 40 метров. Жесткий металлический корпус аппарата размещается на спине, Азотно-кислородный баллон присоединяется к аппарату с помощью байонетного замка.

_________________
"Умных" много, толковых мало!

Вернуться к началу

kenkokan

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 16:18

Зарегистрирован: 28 сен 2010, 18:42
Сообщения: 2856
Откуда: Москва

Только вот как его и к чему цеплять хз. Надо увидеть ответную часть или хотя бы мануал...
У меня баллон другой. Более вытянутый. Редуктор такой же но этих шлангов с байонетами нету.

_________________
Прежде чем кого-то учить, научитесь сами...

Вернуться к началу

kenkokan

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 16:27

Зарегистрирован: 28 сен 2010, 18:42
Сообщения: 2856
Откуда: Москва

INDI писал(а):

Какой смысл заправлять через редуктор при наличии штуцера на вентиле?

Что бы не разбирать аппарат и не тратить время на снятие баллона и на откручивание шланга НД от мешка - он там на 1/4 закручен. Не слищком ли много процедур, что бы заправить баллон? Такое раньше широко практиковалось - заправка ИДА без снятия баллона.

_________________
Прежде чем кого-то учить, научитесь сами...

Вернуться к началу

chrondar

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 16:32

Зарегистрирован: 01 дек 2010, 20:43
Сообщения: 3382
Откуда: Санкт-Петербург

байонетный разъем - это из области авиации (свои стандарты, свои разъемы). Скорее всего это действительно порт подключения к самолетному кислородному оборудованию. Порт (на фото) рядом с предохранительным клапаном - порт НД, подключение байонета - тоже НД.

_________________
DUM SPIRO, SPERO!

Вернуться к началу

саня 75

Заголовок сообщения: Re: ТП

Добавлено: 12 июн 2015, 16:33

Зарегистрирован: 16 окт 2012, 19:22
Сообщения: 1082
Откуда: Москва

Не придумывай фантастику Андроид!)))ТПК на 250 бар?Ты АВМ-1 редуктор видел?Это порт НД.И мало того проходной.Тоесть если баллон открыт то дует из него,если баллон закрыт то можно дуть в него.А если через него попробывать заправлять то опять наступит эффект Исфири Моисеевны.
Вот,с Анатольевичем синхронно написали..

Вернуться к началу

Страница 22 из 30

[ Сообщений: 295 ]

На страницу Пред. 1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 30 След.

Список форумов » Матчасть » Серийные ребризеры

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения