Serg писал(а):
ну не стоит забывать что Урал, не подводный аппарат, а при увеличении давления, следовательно парциалки - действие газов не такое как при атмосферном давлении.
АВМ-3, ШАП-62 имеет клапан выдоха, установленный именно в клапанной коробке, для того чтобы избежать отравления углекислотой. Один из пунктов рабочей проверки оговаривает проверку клапана выдоха на герметичность. Так как считается что не только отсутствующий, но и негерметичный клапан будет способствовать отравлению СО2. Устанавливают клапана в сухопутных аппаратах лишь для организации правильного циркулирования дыхательной смеси. При такой задаче логично убрать клапана из клапанной коробки для того чтобы уменьшить ее вес и габариты.
RuslanPK писал(а):
Интересно, до какой глубины ходили с АВМами?
При подаче воздуха по шлангу из стационарных баллонов-30м, от ручной помпы-10м.
